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Titel
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Цена | |||
Автомат А * | 812 930 грн | |||
914 570 грн | ||||
946 700 грн | ||||
969 670 грн | ||||
998 670 грн | ||||
1 016 120 грн | ||||
1 060 410 грн | ||||
1 085 390 грн | ||||
1 136 800 грн | ||||
1 159 190 грн | ||||
1 208 580 грн |
Infiniti Q50 - eine Neuheit von 2013, die die Limousine in der Aufstellung ersetzte Infiniti G. Das Chassis des Autos wurde unter Beteiligung des viermaligen Formel-1-Champions Sebastian Vettel abgestimmt. Das Auto wird sowohl mit Hinterradantrieb als auch mit Allradantrieb angeboten. Darüber hinaus kann der Käufer die Option eines externen Bodykits wählen: normal oder sportlich.
Die Limousine ist das erste Infiniti-Modell, das mit dem brandneuen Direct Adaptive Steering System ausgestattet ist, das ein neues Design verwendet, um Vibrationen am Lenkrad zu reduzieren und gleichzeitig eine elektronisch präzisere Lenkung zu ermöglichen. Bei einer Hybrid-Ausführung mit 3,5-Liter-Ottomotor (302 PS) und Elektromotor (50 kW) gehört Direct Adaptive Steering zur Grundausstattung, für herkömmliche Benzin- und Dieselversionen ist es eine Option.
Auch im Infiniti Q50 wurde ein neues Infiniti InTouch Multimediasystem verbaut, das Informationen auf zwei Displays in der Mittelkonsole anzeigt.
Der Q50 wurde in Zusammenarbeit mit Daimler entwickelt. Daher wird die Limousine von "Mercedes" -Motoren - Vierzylinder-Benzin- und Turbodieselmotoren - aggregiert. Als Getriebe kommt im Infiniti Q50 eine Siebengang-Automatik zum Einsatz.
In den Vereinigten Staaten begann der Verkauf neuer Artikel im Sommer 2013. Der Infiniti Q50 erschien Ende 2014 auf dem ukrainischen Markt.
Gesamtabmessungen Infiniti Q50 (Инфинити Q50)
Länge: 4800 мм,
Breite: 1820 мм,
Höhe: 1455 мм,
Freiraum: 126 мм,
Basis: 2850 мм