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Infiniti Q70 (Infiniti M) - Auf der FM-Plattform wurde eine Limousine gebaut, bei der das Kraftwerk so weit wie m?glich nach hinten verschoben wird, wodurch die beste Gewichtsverteilung erreicht wird. Um das Auto leichter zu machen, erhielt die dritte Generation des Modells Aluminiumt?ren, eine Motorhaube und einen Kofferraumdeckel, deren Volumen genau 500 Liter betrug.
Unter den ?blichen Konfigurationen stechen zwei Versionen hervor: Hi-Tech und Sport. Im ersten ist das Auto vollgestopft mit den neuesten elektronischen Assistenten, darunter eine R?ckfahrkamera, Parksensoren, ein aktiver Tempomat sowie ?berwachungssysteme f?r tote Winkel und Spurregelung. Die Sportversion verf?gt ?ber eine Tieferlegung und ein st?rkeres Bremssystem. Die neueste Version ist nur f?r Modifikationen mit einem 5,6-Liter-Motor verf?gbar.
In Europa wird das Auto nicht nur mit Benzinmotoren angeboten, sondern auch mit einem Dreiliter-Turbodiesel. Trotzdem umfasst das Angebot an Kraftwerken f?r den ukrainischen Markt bisher nur drei Benziner "angesaugt":
V6 mit 2,5 Liter Volumen (222 PS und 253 Nm);
V6 mit 3,7 Liter Volumen (333 PS und 363 Nm);
V8 mit einem Volumen von 5,6 Litern (408 PS oder 550 Nm).
Alle Motoren sind mit einem Siebengang-Automatikgetriebe aggregiert. F?r Versionen mit 3,7-Liter-Motor ist gegen Aufpreis das Allradsystem ATTESA E-TS (Advanced Total Traction Engineering System for All-Electronic Torque Split) erh?ltlich. Im Normalmodus verteilt es 100 % der Traktion auf die Hinterachse, bei Schlupf k?nnen bis zu 50 % des Drehmoments auf die Vorderr?der ?bertragen werden.
Hergestellt in Japan.
Gesamtabmessungen Infiniti Q70 2013 (Инфинити Q70 2013)
Länge: 4945 мм,
Breite: 1845 мм,
Höhe: 1500 мм,
Freiraum: 145 мм,
Basis: 2900 мм