Infiniti QX70 (Infiniti FX)— вторая генерация модели, дебютировавшая в 2008 году. Летом 2011 компания представила рестайлинговую версию кроссовера, которая и предлагается сейчас в Украине. В списке обновок — измененная форма решетки радиатора, иная окантовка противотуманок в бампере, свежий дизайн колесных дисков, а также другая приборная панель.
Кроме этого, в гамме моторов появилась V-образная дизельная «шестерка» объемом три литра (238 л.с., 550 Нм), расходующая, согласно паспортным данным, на сто километров пробега в городском цикле 11,2 литра «тяжелого» топлива. Мотор оснащается турбокомпрессором с изменяемой геометрией. Максимальную мощность двигатель достигает на 3 750 об/мин, а пиковую тягу — в диапазоне с 1 750 до 2 500 об/мин. До «сотни» 4,9-метровый дизельный кроссовер весом около двух тонн ускоряется за 8,3 секунды. Максимальная скорость составляет 212 км/ч.
Также в список силовых установок входят два атмосферных бензиновых мотора:
V6 объемом 3,7 литра (333 л.с., 363 Нм) — разгон от нуля до ста километров занимает 6,8 секунды;
V8 объемом 5 литров (400 л.с., 500 Нм) — до «сотни» ускоряется за 5,8 секунды.
Все двигатели агрегатируются автоматической коробкой на семь передач, имеющей спортивный режим.
Вне зависимости от мотора все модификации Infiniti QX70 оснащаются системой полного привода (ATTESA E-TS), управляющей крутящим моментом на каждом колесе отдельно. В обычных сухих условиях до 100% тяги отдается задним колеса. На заснеженной дороге и бездорожье крутящий момент может распределяться в соотношении между передней и задней осью 50:50.
Для топовых версий с пятилитровым двигателем доступны двухрежимные (Auto и Sport) электронноуправляемые амортизаторы, а также система Rear Active Steering, которая может поворачивать задние колеса. В своей работе она опирается на показатели датчиков скорости и угла поворота руля, сигналы которых обрабатывает электронный блок управления. В зависимости от условий угол поворота задних колес может достигать одного градуса.
В стандартную комплектацию входят 20-дюймовые колесные диски (21 — опция), отделка натуральным деревом, кожаная обивка, сервопривод багажной двери и другие «плюшки», свойственные премиум-классу.
Примечательно, что несмотря на то, что бренд Infiniti принадлежит «Ниссану», QX70 не имеет аналогов в модельном ряду последнего. Серийное производство Infiniti QX70 налажено в Японии.
Габаритные размеры Infiniti QX70 (Инфинити QX70)
длина: 4865 мм,
ширина: 1925 мм,
высота: 1650 мм,
клиренс: 184 мм,
база: 2885 мм
Добрый день. Езжу на 5л. двигателе - шикарный автомобиль. Рушится шикарно..как картинг))) задние колеса поворачивается, при ...
Читать далеехорошая машина. великолепная начинка - даже не знаю в этом плане конкурента. довольно мягкая как для ...
Читать далее